수동 유압 더미 높은 플랫폼 차의 운전 시스템은 페달식과 수동 제어식으로 나뉘어 선택할 수 있으며， 간단하고 조작하기 쉽다.차종은 고정식과 이동식 포크， 일반 다리와 경마 다리로 나뉘어 다양한 선택이 가능하다.창고，레버쿠젠유압 시험 플랫폼， 슈퍼마켓 소매업 상품 진열 및 추출에 매우 적합하다.
화물을 실은 엘리베이터의 일상적인 유지보수는 반드시 전문대오가 진행해야 한다 (국가품질감독총국이 증서를 발급한다).유지보수는 ≪ 특수설비감찰조례 ≫， ≪ 엘레베터감독검사규정 ≫， ≪ 엘레베터유지규칙 ≫ (GB 및 관련 국가표준，레버쿠젠유압 플랫폼 유압 승강， 행표 및 지방표준을 집행해야 한다.
레버쿠젠승강플랫폼의 선택에는 또 일부 구체적인 상황이 매우 관건적이다. 전동액압승강플랫폼설비를 료해할 때 상자를 열고 검수할 때 이런 기술자료가 구전하는가를 검사해야 한다. 게다가 관련 부속품은 또 일부 기타 방면의 기술자료가 구전하는가를 검사해야 한다. 이것도 아주 중요한 선택표준을 진행하는것이다.플랫폼의 조작은 또 일부 선택방면의 상황이 매우 관건적이므로 선택을 진행할 때 반드시 이런 브랜드의 상황과 특징을 고려할수 있어야 한다.
하역 이동식 등차교는 현대 물류 현장에서 이미 매우 쉽게 볼 수 있는 구조 형식이다.그것은 기업 물류 사슬의 점과 종점이며 기업이 신속하고 회전하는 제품 및 화물의 하역 조작 플랫폼이다.하역 조작 플랫폼의 높이는 고정되어 있지만， 운송 객차를 오가는 객지의 높이는 운송하지 않는 차량과 하역 플랫폼 사이에 항상 일정한 고도의 낙차나 간격이 형성된다.지게차를 운반할 때 운송 차량에 출입하여 직접 화물을 하역할 수 없게 하다.승차교를 운용하여 믿을 만한 연결을 제공하다.지게차를 운반하여 운송 차량을 신속하게 드나들며 하역 작업을 할 수 있도록 하다.
피 노 트 세 렌 디 아각 부서 브러시그 면은 깨끗하게 유지하고 브러시의 압력을 조절하여 그 면적이 % 보다 작지 않도록 해야 한다.
연료탱크의 유압유를 전부 다 넣고 연료탱크를 열고 기름흡입려과기를 꺼내 깨끗이 씻은 후 연료탱크에 넣고 제자리에 설치한다.오일 탱크에 새 기름이 가득 찼다.
많은 텔레비전 프로그램에서 서로 다른 유형의 무대를 자주 볼 수 있는데 그 중에서 승강 무대에 대한 사용이 좀 더 많을 것이다.이런 종류의 무대는 사용할 때 보여주는 퍼포먼스가 다르기 때문이다.그리고 현재 시장에는 이런 류형의 무대를 전문적으로 설계， 생산하는 공장들이 아주 많은데 기본적으로 시장수요는 모두 아주 좋은 만족을 얻을수 있다.이 장르의 무대가 시장에서 인기를 끌 수 있었던 것도 여러 가지 이유가 있다.
안전 보호 부품， 안전 생산 작업을 위해， 승강 플랫폼을 설치하여 보호 작업을 잘 하는 것은 반드시 없어서는 안 될 것이다. 주요 보호 부품은 안전들， 가드레일， 플랫폼 계단 등이 있다.
운영자와 장치 작동에도 시간이 걸립니다.사용전에 조작인원은 반드시 사용설명서와 주의사항을 료해하고 유압승강기의 성능과 원리를 료해하여 조작이 부당하여 초래된 엄중한 사고를 피해야 한다.
문제해결: 엘레베터전원등이 켜졌을 때 상승버튼을 누르면 모터가 회전하고 승강플랫폼이 상승하지 않는다. 이는 상전원이 련결된후 모터의 역전일수도 있다. 중기의 상선만 개변하면 된다.
잠재력 발전고정식 승강 플랫폼은 많은 산업 분야에서 매우 광범위하게 사용되고 있으며 사용 과정에서 생산성이 매우 높아 크게 절약할 수 있습니다.사람들이 일하는 시간，레버쿠젠유압 승강 플랫폼 100t， 일의 능률을 높이다.
사용 절차를 숙지하고 의심할 여지 없이， 이것은 가장 먼저 파악해야 할 내용이며， 이해 경로는 두 가지가 있다: 첫째， 유압 승강 플랫폼이 출고될 때 생산 업체가 배치한 사용 설명서， 자세히 읽어야 한다;둘째， 설치해야 할 설비， 유압승강플랫폼은 전문적인 설치기사를 파견하여 설치하고， 설치가 완료된 후 관련 사용인원에 대해 유압승강플랫폼의 조작절차 및 안전주의사항에 대한 교육을 진행하며， 향후 정비의 일부 사항도 설명한다;유압 승강 플랫폼의 사용 마모 기간에 어떤 사항을 주의해서 부품의 마모 상황을 검사해야 하는지， 새로 가공하여 조립한 부품은 모양과 사이즈의 미묘한 편차가 존재하며， 일정 기간의 마모가 필요하다면， 마모 기간에 주목해야 하며， 마모가 너무 빠른 상황이 있는지， 만약 적시에 유압 승강 플랫폼의 생산 업체가 처리를 진행하여 설비에 고장이 발생하지 않도록 해야 한다;각 핀샤프트，베어링 사이， 마모를 방지하고 기계유나 버터를 적당히 첨가할 수 있도록 확보한다;소음이 있는지 확인하여 마찰기간에 유압승강플랫폼이 운행과정에 소음이 발생하는것을 발견하면 전기에 걱정할 필요가 없다. 큰 문제가 없다면 몇번 더 운행하고 마찰하면 소음은 자연히 없어진다. 그러나 만약 장기간 소음이 있어 소퇴기미가 보이지 않는다면 반드시 제때에 제조업체를 생산하여 처리를 해결해야 한다.정기적으로 부품이 느슨하게 사용되는지 검사하기 전에 먼저 각 나사 너트， 정지， 오일 파이프 이음매 부위 등， 느슨한 기미가 있는지 검사하고， 만약 있으면 즉시 보강하거나 교체하여 사고가 발생하지 않도록 하십시오.
그 다음， 적재된 승강 플랫폼의 테이블은 적재된 화물의 균형을 필요로 하며， 어느 한쪽이 편재하는 현상이 나타나는 것을 허용하지 않으며， 화물의 승강은 플랫폼 양쪽에 사람이 서는 것을 허용하지 않으며， 승강 화물은 가능한 한 안정적이고 균일한 속도로 상승해야 한다.
고정식 등차교 소개 하역 이동식 등차교는 현대 물류 현장에서 이미 매우 쉽게 볼 수 있는 구조 형식이다.그것은 기업 물류 사슬의 점과 종점이며， 기업이 신속하고 회전하는 제품 및 화물의 하역 조작 플랫폼이다.하역 조작 플랫폼의 높이는 고정되어 있지만， 운송 객차를 오가는 객지의 높이는 운송하지 않는 차량과 하역 플랫폼 사이에 항상 일정한 고도의 낙차나 간격이 형성된다.지게차를 운반할 때 운송 차량에 출입하여 직접 화물을 하역할 수 없게 하다.승차교를 이용하여 신뢰할 수 있는 연결을 제공하다.지게차를 운반하여 운송 차량을 신속하게 드나들며 하역 작업을 할 수 있도록 하다.
신용 보증항상 모든 전선， 케이블의 손상 유무를 검사하고， 손상된 부분을 제때에 싸매고 교체해야 한다.
그러나 전동승강기는 사용에 들어가기 전에 추락시험을 거쳐야 한다. 개월에 한 번 추락시험을 해야 한다. 추락시험을 진행하는 과정에서 조정을 해야 한다. 추락과정에서 제동거리가 m를 초과해서는 안 된다. 그중 매번 추락할 때마다 안전기를 복원해야 한다. 물론 안전기를 조정하거나 그에 상응하는 점검수리를 해야 한다.이것들은 모두 생산업체나 제정한 인가단위가 진행해야 하며， 특히 추락방지시험은 전문인원이 조작해야 한다.
정비와 유지보수가 제때에 이루어지지 않았기 때문에，알루미늄 소재로 가소성이 뛰어나기 때문입니다.생산 과정에서 비교적 복잡한 조형 사용 수요를 잘 만족시킬 수 있다.이렇게 가공된 승강 설비는 시장에 있을 때 자연히 비교적 좋은 판매량이 있을 것이다.필경 그 조형은 선택이 많아 부동한 고객의 사용수요를 잘 만족시킬수 있다.
동력계통은 동력을 검사하는것이 핵심으로서 그가 정상일 때 액압승강기를 사용하도록 보장하는 관건으로서 그의 운행소리로 정상운행여부， 잡음이 있는지 판단할수 있다.