높이 높이 상승은 등차교의 중요한 하나로서 높이는 화물의 차량에 따라 높낮이를 조절하여 객차의 대면과 맞먹게 대량으로 화물을 하역할 수 있다.서로 다른 공장에서 전동 유압 등차교를 생산하기 때문에， 설계 제조 대면의 높이와 지면 거리도 다르며， 지면에서 mm， mm가 있다.유압 상승 여정 높이는 mm， mm이며， 전동 유압 등차교 자체 높이와 여정 높이는 mm로 거의 모든 화물 차량이 만족할 수 있다 (일반 차량 높이).
유압 등차교 승강대가 오르지 않는 원인: 전압이 너무 낮고，레버쿠젠컨테이너 하역 등차교，레버쿠젠축식 등차교， 전기기계가 돌아가지 않고， 전기기계가 거꾸로 돌아가고， 전기기계가 모자라다(전기기계가 움직이지 않고， 윙윙거리는 소리가 난다)， 표시등이 켜지고， 상승 버튼을 누르면， 전기기계가 돌아가고 승강대가 오르지 않고，레버쿠젠등차교 유압， 하강 밸브가 열리지 않고， 오버플로우 밸브의 압력이 낮고， 오일 밸브의 압력이 너무 낮으며， 오일 펌프가 비고， 흡유 여과부하， 흡유 여과 막힘， 흡유 구간의 누출， 기업이 신속하고 회전하는 제품 및 화물의 하역 조작 플랫폼이다.하역 조작 플랫폼의 높이는 고정되어 있지만 운송 객차를 오가는 객지의 높이는 운송하지 않는 차량과 하역 플랫폼 사이에 항상 일정한 고도의 낙차나 간격이 형성된다.지게차를 운반할 때 운송 차량에 출입하여 직접 화물을 하역할 수 없게 하다.등차교를 운용하다.
경주.기술 공장의 제품 품질은 확보가 있다. 물론 현재 시장에서 시장의 제품 품질은 확보가 있다. 기술 공장의 시장 인정도도 더욱 높아질 것이다. 기술 공장의 상품 가격은 실속이 있다. 고속철 다리를 선택할 때 반드시 기초적인 가격 시세를 보아야 한다. 현재 시장의 가격은 여러 가지가 있다. 일부는 비교적 성가가 높고 일부는 비교적 비싸다.고객이 선택할 때 모두 기술 전문 생산 업체를 찾을 수 있고， 시장 추세가 얼마인지 볼 수 있으며， 자신이 받아들일 수 있는지， 그리고 비교 가격에 근거하여 선택을 전개할 수 있다.
사용 중에는 장비 상태를 주의 깊게 살피고 문제가 있으면 즉시 사용을 중지해야 합니다.
다음과 같은 테스트는 이동승차교의 액압기름진흙의 위해를 똑똑히 증명할수 있다. 다음은 년에 부동한 액압기름을 사용하는것이 굴착기부품에 미치는 영향이다.
고정식 유압 등차교 하면 믿어요
수동 유압 펌프를 동력으로 탑승교의 높이를 조절하다.
진행하다.
계획 하 다.유압등차교는 화물의 신속한 하역을 실현하는 전용 보조설비로， 그것의 높이 조절 기능은 화물차와 창고의 화물대 사이에 교량을 설치하게 하고， 지게차 등 운반차량은 직접 화물차 내부로 진입하여 화물의 대량 하역을 진행할 수 있으며， 하역 플랫폼이라고도 한다.
원인: 오일 리턴 밸브가 닫히지 않았습니다.
손잡이를 흔들어 승차교를 컨테이너 높이까지 높이다.
판.
얼마예요?수동 밸브가 열렸는지 확인하세요.사용할 때는 반드시 열어야 한다. 그렇지 않으면 등차교가 파손될 것이다.
이동 승차교라는 기계 설비의 정비 세부 사항은 구체적으로 말하면
유압 등차교는 노동 강도를 낮출 뿐만 아니라 하역 작업 효율을 배로 높여 물류 속도를 가속화하여 비교적 큰 경제 효익을 얻었다.유압등차교는 화물의 신속한 하역을 실현하는 전용 보조설비로， 그것의 높이 조절 기능은 화물차와 창고의 화물대 사이에 교량을 설치하게 하고， 지게차 등 운반차량은 직접 화물차 내부로 진입하여 화물의 대량 하역을 진행할 수 있으며， 하역 플랫폼이라고도 한다.
레버쿠젠등차교 앞부분에 보행만향륜기구 및 견인기구를 배치하여 등차교 이동이 매우 편리하다;주량은 국표 고강도 #형 강철을 채택하여 품질이 안정적이고 믿을 만하다;연장된 상단 플랫폼 길이， 지게차 작업 시 하역 각도를 조정할 수 있는 충분한 공간이 있어 언덕 미끄럼 현상이 발생하는 것을 방지하고 조작이 더욱 안전하다;큰 톤의 지지다리와 두 개의 보조지지다리를 채용하여 지지능력이 강하고 차교가 견고하고 내구성이 있다;전면 다리는 일체형 설계를 채택한다.다리 부분에 미끄럼 방지 그물 모양을 설치하여 미끄럼 방지 기능이 뛰어나다;차교 설계 구조가 치밀하고 견고하여 동적 하중 후 차교 변형 현상이 발생하는 것을 방지한다;
널빤지를 놓기 전의 개방형 계획으로 잡음을 쉽게 정리할 수 있다.
이동 승차교의 유압 시스템 중 절반 이상의 고장은 유압 오일의 선택이 부적절하거나 저질 유압 오일을 사용하여 유도한 것이다.현재 시장에는 가짜 유압유가 있다.사용하는 유압유는 활동교설비를 엄중하게 손상시킬수 있으며 인원안전에 극히 큰 위협을 조성할수 있다.
